Sådan tjener du United Global Services fordele

min første elitestatus var med United MileagePlus, helt tilbage, da jeg var en fræk ung dreng, der flyver rundt i landet til kandidatskolesamtaler. Jeg indså, at afsætte min loyalitet til et flyselskab ville få mig gratis kontrolleret poser og lejlighedsvis opgradering. Til sidst arbejdede jeg mig op fra sølv til 1K-status, som jeg havde i flere år, men de virkelig fantastiske frynsegoder ydes til Uniteds Global Services-medlemmer.

globale tjenester plejede at være en hemmelighedsfuld, invitation-only tier for store forbrugere. Det har mere at gøre med din værdi for virksomheden end hvor ofte du flyver med United Airlines. Men da flere mennesker tjener status (Den leveres automatisk til personer med fire millioner levetidsmil), er nogle af detaljerne lækket ud.

kvalifikationskrav

som en baseline skal du forstå, at den sædvanlige topniveaustatus, Premier 1k, kræver, at du tjener 100.000 Premier-kvalificerende Miles og $15.000 Premier-kvalificerende Dollars. (Du kan også erstatte miles med 120 Premier kvalificerende segmenter.) Antallet af miles og dollars, du tjener på en flyvning, afhænger af nogle detaljer. Skatter tælles normalt ikke med Premier-kvalificerende Dollars, og du kan tjene flere eller færre Premier-kvalificerende Miles afhængigt af om du har købt en førsteklasses billet eller et godt køb i coach.

Hvis du er den slags person, der er bekymret for, om du skal købe coach-eller first class-billetter, er du sandsynligvis ikke den slags person, der får globale tjenester. Antallet af PKM ‘er og PKD’ er går ud af vinduet.

rygtet siger, at du skal bruge $50.000 om året, hvilket betyder, at du meget sandsynligt betaler for fuld billetpris coach og førsteklasses billetter regelmæssigt. Men mere end det skal du være meget rentabel for flyselskabet. Hvis du skulle bruge så meget på billetter, der tjener United en slank margin, det er dårligt. Du ville være bedre at bruge mindre penge på mere rentable ruter.

andre mennesker tjener undertiden globale tjenester ikke på grund af hvor meget de bruger, men på grund af hvor meget de påvirker andre til at bruge. Tænk på den person, der administrerer virksomhedsrejseaftaler i et stort firma. Denne person behøver muligvis ikke at flyve meget for sit eget job, men kan stadig modtage globale tjenester som en fordel for at styre kontrakten for mange andre jet-setting-ledere.

opgraderings-og Tildelingsfordele

de mest fremtrædende fordele ved Global servicestatus er muligheden for at anmode om yderligere lager til opgraderinger og priser. Du vil være foran alle andre kunder på opgraderings ventelisten, og dine opgraderingsanmodninger ryddes så snart 120 timer før afgang i stedet for de 96 timer, som Premier 1k-medlemmer modtager.

Global Services medlemmer vil finde det meget lettere at få en opgradering, hvis de ikke allerede har betalt for en business class billet. Billede: United Airlines

desuden spiller globale servicemedlemmer efter forskellige regler. De fleste elitemedlemmer har brug for at opgradere til PTS-beholdning (tidligere kaldet R). Selv hvis forretnings-eller førsteklasses pladser ikke er solgt, skal denne PTS-beholdning eksistere for at en opgradering kan ryddes. Globale servicemedlemmer rydder ind i PN-beholdningen, hvilket er mere sandsynligt at være tilgængeligt. Nogle gange på afrejsedagen får du endda en opgradering, når PN ikke er tilgængelig.

pris plads er en lidt anden historie. Globale servicemedlemmer spiller efter de samme regler som andre medlemmer, booking af økonomipriser i NN og business class-priser i IN. Disse er sparepris-pladser for alle elite-medlemmer, mens ikke-elite-medlemmer og partnerflyselskaber skal booke til H eller I.

du kan se tilgængelige billetklasser gratis ved at aktivere eksperttilstand på din United MileagePlus-konto.

dog kan medlemmer af globale tjenester anmode om yderligere tildelingsplads, hvis de ikke ser nok. Jeg fik en læser til at e-maile mig for nylig og spurgte om, hvordan man ser efter tildelingsplads ved hjælp af sin svigerfars globale tjenester miles, og mit svar var simpelt: få ham til at ringe op og bede om plads. Så længe der er pladser til rådighed i T inventory, som er en af de billigste økonomiklasser, vil United generelt åbne yderligere tildelingsplads for Global Services-medlemmet til at bestille en pris med miles.

fordele for ledsagere

ikke alle frynsegoder for medlemmer af globale tjenester går til dem. United anerkender også, at folk rejser sammen. Hvis et Global Services-medlem booker en betalt billet i business class for sig selv, for eksempel, United lover at stille en sparepris til rådighed for sin ledsager. Den eneste betingelse er, at der stadig skal være mindst to pladser tilbage til salg bagefter.

jeg nævnte allerede, at medlemmer af globale tjenester får adgang til mere opgraderingsbeholdning, og dette gælder også, når de bruger deres globale Premier-opgraderinger (GPU ‘ er) og Regionale Premier-opgraderinger (RPUs) til en anden person. Global Services-medlemmet behøver ikke engang at være på samme flyvning.

den rigtige kicker er evnen til at opgradere en prisbillet. Normalt når nogen spørger mig, hvordan jeg gør dette, beder jeg dem om at annullere økonomiklasse-prisen og booke en business class-pris i stedet. Men Global Services-medlemmer kan virkelig opgradere en økonomiklasse-pris! Billetter, der er booket med (husk, at det er saver economy class-prisen, der er tilgængelig for alle elite-medlemmer), kan opgraderes til business class ved hjælp af en GPU. Betingelsen er, at både GPU og miles, der bruges til at booke prisen, skal komme fra Global Services-medlemmets konto.

agenter kan gøre underværker

personligt har jeg kendt Premier 1k-agenter til at svare hurtigt, ringe til mig ved navn og være meget fortrolig med de tilgængelige regler og muligheder, når jeg havde brug for hjælp til at ombooke eller opgradere en billet. Selvom jeg aldrig har haft erfaring med at tale med en global serviceagent (så vidt jeg ved), antager jeg, at det er endnu bedre.

Jeg hørte en gæst på et hotel i Paris tale med en agent i telefonen om hans opgraderingsanmodning. Det så ud til, at agenten ville gøre det hårde arbejde med at kontrollere og kontrollere igen, indtil den var tilgængelig og lovede at ringe den rejsende tilbage, når den ryddede. Pointen er, at disse agenter er der for at hjælpe kunden, ikke kun behandle anmodninger så hurtigt som muligt.

først for alt

det er klart, at Global Services-medlemmer kommer om bord først og kan endda bestille deres måltid først, når de er ombord. Hvis valg er begrænset, betyder det, at de får første dibs. Hvis de sidder i økonomien, får de endda en gratis snack (ligesom Premier 1K-medlemmer).

United Airlines tilbyder asfaltoverførsler i Mercedes-køretøjer til VIP ‘ er i mange af sine navlufthavne. Billede: United Airlines

Hvis du har en tæt forbindelse, kan du endda blive mødt ved porten af en agent, der er villig til at køre dig over asfalten i en Mercedes-Bens. Der er ikke ligefrem en kø, men intet siger “at vinde” som denne specielle godbid.

Der findes særlige globale check-in-områder i lufthavnen med deres egen dedikerede sikkerhed, og du bør forvente særlig behandling, når aflysninger eller forsinkelser afbryder din rejse. Husk, at du er inviteret til Global Services status netop fordi du er en af de mest rentable rejsende, ikke fordi du flyver meget, og United vil gøre sit bedste for at holde din virksomhed.

  • 15shares
  • kvidre
  • LinkedIn
  • e-mail

Leave a Reply