analyysi mekaanisen käyttäytymisen AISI 4130 teräksen jälkeen TIG ja laserhitsaus prosessi☆

metalliset materiaalit ovat saaneet erityistä huomiota ilmailu-ja puolustusalueilla. Muutama vuosikymmen sitten Brasilia kohtasi teknologisia haasteita, jotka liittyivät erittäin lujien terästen, kuten AISI 4340-ja SAE 300 M-terästen tuotantoon ja jalostukseen. Myös AISI 4130-terästä oli harkittu, sillä sitä käytetään laskutelineissä, pienissä ilma-alusten moottoriradoissa ja yleisen teollisuuden lisäksi. Tässä työssä vertailevana hitsausprosessina käytettiin lasersäde-hitsausta (LBW) vaihtoehtona perinteiselle TIG-hitsaukselle (volframi Inerttikaasu). Laser-ja TIG-hitsien mekaanista karakterisointia varten tehtiin veto-ja kovuuskokeita. Mikrorakenteen karakterisointi optisen mikroskopian avulla toteutui myös fuusiovyöhykkeellä (FZ) ja lämpövaikutusvyöhykkeellä (HAZ). Molempien prosessien fuusiovyöhykkeeltä löytyi martensiittia. Keskimääräiset raekoot olivat kuitenkin erilaiset johtuen erilaisista lämmitys-ja jäähdytysnopeuksista. Tässä tutkimuksessa hitsaus oli autogeeninen ja hitsauksen jälkeisessä lämpökäsittelyssä arvioitiin sen vaikutusta mekaanisiin ominaisuuksiin. Tämä käsittely osoittautui teräksen sitkeyden parantamiseksi ja hitsatun alueen haurastumisen vähentämiseksi. Havaittiin, että FZ: n ja HAZ: n paksuudet TIG-hitseissä olivat kymmenen kertaa suuremmat kuin laserissa. FZ: ssä ja HAZ: ssa havaitut kovuusarvot olivat samanlaiset molemmissa tapauksissa. Vetolujuus lämpökäsittelyn jälkeen pysyi samalla tasolla kuin perusmateriaalissa. Lämpökäsittelyn jälkeen materiaalin sitkeys palautui, erityisesti laserhitsauksen jälkeen, mikä osoitti prosessin hyödyllisyyden.

Leave a Reply