az AISI 4130 acél mechanikai viselkedésének elemzése TIG és lézeres hegesztési folyamat után☆

A fémes anyagok különös figyelmet kaptak a repülőgép-és védelmi területeken. Néhány évtizeddel ezelőtt Brazíliának technológiai kihívásokkal kellett szembenéznie az ultra-nagy szilárdságú acélok, például az AISI 4340 és a SAE 300 m acélok gyártása és feldolgozása terén. Az AISI 4130 acélt szintén figyelembe vették, mivel a leszállóegységekben, a kis repülőgépek motorjának bölcsőiben, valamint az Általános iparágakon kívül alkalmazzák. Ebben a munkában összehasonlító hegesztési folyamatként lézersugaras hegesztést (LBW) használtak a hagyományos TIG (Volfrám Inert gáz) hegesztés alternatívájaként. A lézeres és TIG hegesztések mechanikai jellemzésére szakítópróbákat és keménységi vizsgálatokat végeztek. Az optikai mikroszkóppal történő mikrostrukturális jellemzést a fúziós zónában (FZ) és a hő által érintett zónában (HAZ) is megvalósították. A martenzitet mindkét folyamat fúziós zónájában találták. Az átlagos szemcseméretek azonban a különböző fűtési és hűtési arányok miatt eltérőek voltak. A jelen vizsgálatban a hegesztés autogén volt, hegesztés utáni hőkezelést végeztek annak mechanikai tulajdonságokra gyakorolt hatásának értékelésére. Ez a kezelés bizonyította, hogy javítja a hajlékonyságát az acél, valamint csökkenti a embrittlement a hegesztett régióban. Megfigyelték, hogy az FZ és a haz vastagsága a TIG hegesztésben tízszer nagyobb volt, mint a lézerben. Az FZ-ben és a HAZ-ban megfigyelt keménységi értékek mindkét esetben hasonlóak voltak. A hőkezelés utáni szakítószilárdság az alapanyaghoz hasonló szinten maradt. A hőkezelés után helyreállt az anyag rugalmassága, különösen a lézeres hegesztés után, bizonyítva a folyamat hasznosságát.

Leave a Reply