Tech FAQ: contează greutatea bicicletei?

Nota editorului: coloana obișnuită a lui Lennard Zinn este dedicată abordării întrebărilor tehnice ale cititorilor despre biciclete, îngrijirea și hrănirea lor și modul în care noi, ca călăreți, le putem folosi cât mai confortabil și eficient posibil. Cititorii pot trimite întrebări tehnice scurte direct la Zinn.

dragă Lennard,
greutatea bicicletei contează cu adevărat?

sunt pe cale să investesc într-o bicicletă mai bună acum că iau călăria mai în serios și mă uit la diferitele opțiuni în funcție de materialele cadrului.

se întâmplă să fiu inginer, așa că m-am întrebat cât de mult contează greutatea bicicletei atunci când urci. Spuneți că urc o urcare care poate fi la fel de abruptă ca 20 la sută într-un moment dat, rolul pe care îl joacă greutatea poate fi calculat folosind matematica de bază (Vezi graficul, unde w= greutatea bicicletei și D= greutatea, ca și cum cineva te trage din spatele bicicletei).

diferența reală de greutate între o bicicletă din oțel greu (ca a mea, la 29 de kilograme) și o bicicletă din fibră de carbon „ușoară” (să zicem 17 kilograme?) este de fapt doar câteva kilograme și într-o urcare foarte abruptă. În clasa inferioară urcă drag greutate este doar o fracțiune de kilogram.

deci… cu excepția cazului în care un călăreț intenționează să ridice bicicleta peste umeri, nu văd investiția suplimentară de $2K justificată doar în greutatea bicicletei. (Eu pot transporta doar mai puțină apă atunci când alpinism.) Cred că inerția joacă un rol în situații competitive (o bicicletă mai ușoară ajută la accelerarea mai rapidă… cred că putem calcula dacă și acest lucru contează!!).

fiecare loc în care mă uit recomandă „obținerea unei biciclete mai ușoare dacă locuiți într-o zonă montană.”Este acesta un mit sau trec cu vederea ceva?
—Miguel

dragă Miguel,
bicicleta mai ușoară va urca mai repede dacă scoți aceeași putere. Dacă suma mai repede este contează suficient pentru tine să-și petreacă mari de dolari este întrebarea.

iată o măsurare experimentală a efectului de a adăuga 1/3 la fel de multă greutate pe cât vorbiți (patru kilograme vs.12 kilograme) la o bicicletă și de a merge pe o urcare mare, și anume l ‘Alpe d’ Huez. În acest experiment, cele patru kilograme în plus au adăugat un minut la timpul călărețului, care a fost în jur de 50 de minute, așa că l-a făcut cu aproximativ două procente mai lent. Deci, triplarea asta pentru a obține bicicleta mai grea de 12 kilograme ar fi cu șase la sută mai lentă.

iată încă unul. Pe un curs de buclă deluroasă, o diferență de greutate de 20 de kilograme la biciclete a dus la o scădere a vitezei de 13,6%. Extrapolând asta la diferența de greutate de 12 kilograme, te-ai uita la o pierdere de viteză de opt la sută.

personal, mi s-ar părea că o pierdere de viteză de șase la sută sau opt la sută este destul de insuportabilă, dar dacă nu vă pasă de asta, atunci nu este nevoie să cheltuiți banii în plus.
― Lennard

Hei Lenny:
trebuie să-ți spun că într-adevăr a scăzut mingea pe stiva ta și ajunge articol. Există atât de multe defecte în ea eu doar nu știu de unde să încep, dar cel mai mare defect (altele decât faptul că articolul este scris de un idiot clueless care nu are o rugăciune) este că bicicletele nu sunt identice. Așa-numitul dvs. punct de referință de susținere a unei biciclete până la un perete funcționează bine dacă măsurați biciclete identice ca un Madone 5.0 la un Madone 5.0, dar când începeți să măsurați între mărci sau chiar biciclete diferite de la același producător, teoria dvs. se destramă complet. Lucruri precum înălțimea jantei, înălțimea anvelopei și lungimea lanțului/scaunului pot varia și variază de la bicicletă la bicicletă, în special între mărci, iar această variație poate fi între unu până la doi centimetri, ceea ce aruncă consistența (și întreaga metodă) chiar pe fereastră.

pentru cineva care este atât de fierbinte și o astfel de autoritate pe toate lucrurile cu bicicleta sunt foarte surprins că v-ar pune numele pe un astfel de basm, dar poate ai devenit o victimă a propriei publicitate și crezi că fiind Leonard Zinn de Velo Snooze te face imun la greșeli. Ghici ce? Nu are.

cred că cel puțin datorezi cititorilor Velo Snooze o scuză tipărită și publică pentru că ai înșurubat pooch pe asta. În viitor, dacă vrei vreodată să verifici unul dintre visele tale pe jumătate coapte înainte să-l publici și să te faci de râs, spune-mi mai întâi, te voi ajuta.
—David Allen
Sarasota, FL

dragă David,
băiete, am de gând să-l hightail dreapta jos Sarasota pentru a profita de oferta fel și grijuliu; nu spune ce aș putea învăța de la tine! Bicicletele de diferite mărci sunt diferite și au măsurători diferite? Ei bine, voi fi…

aparent, punctul de a lua măsurători X-Y în acest fel ai scăpat. Voi încerca să-l clarifice, în cazul în care pentru nici un alt motiv decât că alți cititori mai puțin înzestrați cu elocvența ta s-ar putea fi înțeles greșit, de asemenea.

punctul întregului exercițiu de măsurare a stivei și a atingerii este de a crea un sistem de coordonate bidimensional în cadrul căruia puteți compara diferite biciclete (da, chiar și biciclete de diferite mărci!). Originea acelui sistem de coordonate este centrul suportului inferior. Când efectuați o măsurare verticală în sus de la podea, aceasta nu devine o măsurare a stivei (Y) până când nu scădeți înălțimea suportului inferior (podea până la Centrul măsurării suportului inferior). În mod similar, atunci când luați o măsurare orizontală de pe perete, aceasta nu devine o măsurare a atingerii (X) până când nu ați scăzut măsurarea orizontală de la perete la centrul suportului inferior.

credeți sau nu, David, scăderea distanței până la suportul inferior de la perete și de la podea vă permite de fapt să comparați bicicletele care variază în toate lucrurile pe care le-ați menționat, „cum ar fi înălțimea jantei, înălțimea anvelopelor și lungimea lanțului / scaunului.”Crearea acestui sistem de coordonate X-Y cu suportul inferior ca origine vă permite să vă asigurați că cele două biciclete pe care le comparați au șa și ghidonul în poziția identică față de centrul manivelei.
—Lennard

Leave a Reply