En analys av det mekaniska beteendet hos AISI 4130 stål efter TIG och lasersvetsning process Xiaomi

metalliska material har fått särskild uppmärksamhet inom flyg-och försvarsområdena. För några decennier sedan stod Brasilien inför tekniska utmaningar när det gäller produktion och bearbetning av ultrahöghållfasta stål, såsom AISI 4340 och SAE 300 M stål. AISI 4130-stålet hade också beaktats, eftersom det appliceras i landningsredskap, små flygplansmotorvaggar och förutom allmänna industrier. I detta arbete, som en jämförande svetsprocess, användes Laserstrålesvetsning (LBW) som ett alternativ till den traditionella tig-svetsningen (volfram Inert Gas). För mekanisk karakterisering av laser-och TIG-svetsar utfördes drag-och hårdhetstester. Mikrostrukturell karakterisering genom optisk mikroskopi realiserades också i fusionszonen (FZ) och värmepåverkad zon (HAZ). Martensit hittades i fusionszonen för båda processerna. De genomsnittliga kornstorlekarna var dock olika på grund av olika värme-och kylhastigheter. I den aktuella studien var svetsen autogen och en värmebehandling efter svetsning utfördes för att utvärdera dess inflytande på mekaniska egenskaper. Denna behandling visade sig förbättra stålets duktilitet och minska sprödheten i det svetsade området. Det observerades att tjocklekarna hos FZ och HAZ i TIG-svetsarna var tio gånger större än i lasern. Hårdhetsvärdena som observerades i FZ och HAZ var likartade i båda fallen. Draghållfasthet efter värmebehandling förblev på nivåer som liknar basmaterialet. Efter värmebehandlingen var det en återhämtning i materialduktiliteten, särskilt efter lasersvetsningen, vilket demonstrerade användbarheten av processen.

Leave a Reply